Si-TPV ਸਿਲੀਕੋਨ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਿਲੀਕੋਨ-ਅਧਾਰਤ ਈਲਾਸਟੋਮਰਸ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡੇ Si-TPV ਸਿਲੀਕੋਨ ਫੈਬਰਿਕ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਮੈਮੋਰੀ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਚਮੜਾ ਦਿੱਖ, ਖੁਸ਼ਬੂ, ਛੋਹ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਈ OEM ਅਤੇ ODM ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਮਤ ਰਚਨਾਤਮਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
Si-TPV ਸਿਲੀਕੋਨ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਚਮੜੇ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ, ਚਮੜੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਰਮ ਛੋਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸੁਹਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਫਾਈ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਰੰਗ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ DMF ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ, ਇਹ Si-TPV ਸਿਲੀਕੋਨ ਵੈਗਨ ਚਮੜਾ ਪੀਵੀਸੀ-ਮੁਕਤ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਚਮੜਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਘੱਟ VOCs ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮੀ, ਠੰਡੇ, ਯੂਵੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਛੋਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਤਹ: 100% Si-TPV, ਚਮੜੇ ਦਾ ਅਨਾਜ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ ਕਸਟਮ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਟਿਊਨੇਬਲ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਵਾਲਾ।
ਰੰਗ: ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਰੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਫਿੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਬੈਕਿੰਗ: ਪੋਲਿਸਟਰ, ਬੁਣਿਆ, ਗੈਰ-ਬੁਣਿਆ, ਬੁਣਿਆ, ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ।
ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਚਮੜੇ, ਪੀਯੂ ਚਮੜੇ, ਹੋਰ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ, ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪਸ਼ੂ-ਅਨੁਕੂਲ Si-TPV ਸਿਲੀਕੋਨ ਵੈਗਨ ਚਮੜਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਚਮੜਾ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਕਾਕਪਿਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਆਦਿ ਤੱਕ।
Si-TPV ਸਿਲੀਕੋਨ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਚਿਪਕਣ ਜਾਂ ਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਆਰਾਮ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ?—ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ…
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰਸ ਲੈਦਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ
ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੁਹਜ, ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੀਮਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਅਸਥਿਰ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਚਮੜਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਹੈਪਟਿਕ ਸੰਵੇਦਨਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਗੰਧ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ
1. ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ
ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਮਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਛਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਭੇਡਾਂ ਤੋਂ। ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਗ੍ਰੇਨ ਚਮੜੇ, ਸਪਲਿਟ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਲਾਟ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਮੀਆਂ: ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਤੇਜ਼ ਗੰਧ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸਲ ਚਮੜਾ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
2. ਪੀਵੀਸੀ ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਪੀਯੂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜਾ
ਪੀਵੀਸੀ ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਯੂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜਾ ਪੀਯੂ ਰੈਸਿਨ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਵਰਗਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ, ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਾਟ ਰਿਟਰਡੈਂਸੀ।
ਕਮੀਆਂ: ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ। ਰਵਾਇਤੀ PU ਚਮੜੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਬਰਿਕ
ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਬਰਿਕ ਚਮੜੇ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਚਮੜੇ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ।
ਕਮੀਆਂ: ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਸੀਮਤ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ, ਗੰਦੇ ਹੋਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਭਾਵੀ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।